風まかせ・・・

　っていうことで、今夜は疲れたので早く寝ます。しかも、フジＴＶ『すべらない話』を録画しつつ、笑ってます・・・ビール美味しくて、たまらんわ〜(^o^)/

　っていうことで、世の中１１月。寒くなって布団から出るのが、おっくうになりつつあるのは、アタクシだけでしょうか？


　先だってニシオさんの２６Ｓ船中で飲み会をしたとき、メグさんが作ってくださった『なべつ』、夕べ作ってみました。忙しい夕方、材料が冷蔵庫に無かったとき、面倒くさいとき・・・いやいや、寒くなってくると温野菜が食べたくなるので、この『なべつ』は芋焼酎にも合いますし、ＧＯＯＤ(^o^)/


　キャベツを適当にちぎって鍋に敷き、ベーコンを上に敷いてまたキャベツを敷いてベーコンを敷いてキャベツを敷いてベーコンを敷いて・・・水をコップ１杯、コンソメを適量。あとは火にかけてグツグツ・・・


　今週末の土曜日は霧島に泊まります。また創作鍋をつつきながら、ＤＶＤ観て焼酎呑んで・・・そうそう、この前、ＮＨＫで、芋焼酎を作ってる鹿児島県の小さいメーカーの様子が放送されてました。『こがねセンガン』とかいう黄色い薩摩芋を大量に栽培してた。そのまま食っても美味しいらしい。いやあ、いろんな人の苦労が、あの美味さに繋がってるんですね？改めて考えながら今夜も芋焼酎を呑んでおります。お疲れさまでした！

　今日はお日柄も良く、ヨットハーバーに行ったらトモさんにお会いしました。あ、その前に、ニシオさんがヤマハ２６Ｓを上架されていました。

「セーリングしました？」って聞いたら
「ＮＯ」との答えが(- -;)燃え尽きていらっしゃらない、ご様子・・・また、次の機会に・・・

そうそう、ジョンさんにも、お会いしました。余計に買いすぎたマック、ありがとうございました。ランチ代が今日もタダに(^ ^;)なんて運のイイやつなんでしょう、アタクシって・・・意外とねえ、仕事が減って給料は爆安ですが、食い物には不自由しない『星周り』なのかも・・・

って、そうそう、よそ様に甘えてばかりも居られませんが・・・本当に、みんなに感謝です。ありがとうございます。m(_ _)m


　さて、今日はね、トレノのドア開口部にリベット打ちをしたんですわ。っていうか、なんで急に？って思う方が大勢でしょうが、先だって職場でバウマン様がさあ、リベットをドアステップとか、ショックのタワー部とかに打てば、けっこう車体がシャキっとするよ！ってなことを言うてて・・・ほう！それなら取りあえずコメリに行ってみようかってな具合で、今日、ハーバー近くのコメリに行ったんですわ。ハンドリベッターが、９８０円(^o^)/安い！そして、ステンレス製のリベットピンが５０本入りで８００円！

　これは、よっしゃ〜！って気に、なるっしょ？？？


　以下、画像とともにお送りします。ハーバーですから、１００Ｖもあるし水道もあるし・・・９５番バースにトレノを入れて作業しました。トモさんがお見えになって、不思議な顔をされていました。

　あ、そうそう、来年は桟橋契約を、しません！霧島は来年１年間、陸に上げます。仕事の先行きが不安なため、来年は上架保管で桟橋料金を節約させていただきます。





　まずは、ドアステップのカバーを外して・・・カーペットを端っこだけ、めくる。





　スポット溶接とスポット溶接の間にリベットを打つので、マジックでマーキング。





　オイル(今回はパワステオイル・・・何でもイイです)をドリルの刃先に付けて、穴を開けます。リベットのアタマの直径よりも、０．１ｍｍほど大きい穴を開けましょう。向こう側には必ず、『バリ』が出来ますので、削り取ってください。





　穴の内面を綺麗に掃除したら、ボディー同色のペイントを塗ってください。チマチマとした作業が続きますが、コレを怠るとサビが発生します。





　９８０円のハンドリベッターでも充分に活躍！当然、このリベットピンは、ステンレス製です。スチールはアカンです・・・サビます・・・





　ハーバーで作業してるんですもん、こんなピンのクズは全て回収しましょう！よそ様のクルマのタイヤに刺さりでもしたら、大変です！打ったピンの本数とクズの本数を必ず数えるように・・・





　明日は、ドア開口部の上側に打ってみたいです。





　本当はね、ストラットタワー部分に、メタ打ちまくりたいのですが・・・右は作業しやすいとしても・・・





　左にはエアコンの低圧配管がある・・・アタクシとしては黄色い斜線部分のように、タワーとインパネを結合させたいんですわ。なんかまた、方法考えます。
　っていうことで、今日もヨットねたじゃなくて、トモさんゴメンなさい(^o^)/明日もハーバー行ってます。

　トレノには、ず〜っと、フロントにファルケンのアゼニス、リヤにファルケンのジークスを履いてきたけど、もう、そんなこと言うてるような財布の中身ではない・・・って、アゼニスもジークスも、ネットショップで１本８０００円くらいのもんなんだが、もっと普通のタイヤで、前後ローテーション出来るタイヤに変えたい・・・なんでや？　　(- -;)


　最近、アクセルＯＮ時のみ、左に流れていく。ＡＥ９２って、そう簡単にフロントがばたつくようなロアーアームの形状では、ない。アタクシが真っ先に思いついたのが、経年劣化した、フロントタイヤ・・・

　今日の職場からの帰りに、職場のＰで左右のタイヤを入れ替えてみたらば、やっぱり！・・・原因はこのボロイたいやだった(- -;)


　４本交換したい、この冬・・・ボーナス出るかしら？１０万円は、欲しいなあ・・・なんて考えてたら、もう１０月も終わりっす！！！・・・

　画像をご覧いただきたい・・・






何か変じゃないですか？







　今朝も早くからアルトマン様は分解していましたが、結局スズキに出すことに・・・っていうか、近所のスズキのおじさんも、知らなかったし・・・



まーでも、やりにくい部品というか・・・トレノのように『タカ』をくくっとったら痛い目みるというか・・・



たいへん勉強になりました。ちなみに下の画像は、トレノのマスターシリンダーインナーキットです。赤い部分が、その順番どおりに箱に入って来ます。ので、古い部品を抜いて、これをそのまま入れ替えるだけの、なんて単純なトヨタのクルマ！(^o^)/アホでも出来ます、マスターキット交換・・・難易度１以下、所要時間５分！・・・あとはエアー抜きするだけ・・・それに比べてこのアルト・・・(- -;)ご馳走様でした。